光辉的纪念_解放牌CA-10

上一篇 / 下一篇 2008-08-13 23:11:34 / 个人分类：岁月留痕

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解放牌CA-10是新中国汽车的先驱,它代表了一个时代的进步,在三十多年前,能开上一辆解放牌车是那个时代青年的渴望和骄傲,那一年春,接上级到湖南运战备物资回广州的指令,我开解放车冒着湖南历史上的一场大雪,匆匆上路,在九峰山上,因没防滑链,我只好被困九峰山顶,直到第二天天气放晴,我在一位湖北的老兵帮助和指导下,安全并按时完成任务.直到今天,我还记挂着这位老大哥,是他,在我最困难的时候主动停下来帮助了我.使我终身明白雪中送炭的重要和感动!

那个年代汽车很少,除了部队和少数单位有配备汽车,社会是没多少车的.我被困九峰山顶17小时,就没有一辆汽车通过.当时的公路只能通过一辆车,而且全是泥沙公路.今天,年轻的朋友们已没这个体会了.

照片是我在湖南长沙出车前留影的,发在此,为纪念解放牌车对共和国作出的贡献.

[ 本帖最后由山中之王于 2008-8-13 11:10 PM 编辑 ]

解放CA-10.jpg

解放车a.JPG

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bc168发布于2008-08-13 23:23:46: 印象留在了童年
建议大王收藏个车模型

BH7KKH发布于2008-08-14 00:02:44: 大王厉害啊,长沙的火车站到现在都没有变过,就是钟楼的玻璃全部烂了,现在长沙很少下雪了

明火白粥发布于2008-08-14 06:43:09: 九峰山是不是从湖南到乐昌的那座山啊？

山中之王发布于2008-08-14 07:53:27: QUOTE:
原帖由 明火白粥 于 2008-8-14 06:43 AM 发表
九峰山是不是从湖南到乐昌的那座山啊？

是的,当年就只有这条105国道.全部是泥沙公路,很多地方只能一辆车通过.因当是真的没多少车.

老军医发布于2008-08-14 09:02:07: ^ ，老解放、九峰山，我虽没有有领教过过九峰山，我在连队时老解放还是主力，但我们连队的兵从武汉接车回来的一次任中就在那山上翻了车，好在是向内翻，否则就没了影了，后来我去执行同样任务时已经有好路走了，大王是老兵了还参过战，经历一定很丰

我心飞翔0909发布于2008-08-15 14:12:44: 大王参加过战争？实在令人敬仰！虽然我们很年轻，但是这样老解放也是我当年学车的使用过。每天踩离合就踩s人了。。。打方向盘恨不得站在椅子上使劲的拉。。反正一天下来晚上至少比平时多吃两碗饭。。不过有一点还是值得称赞，空间大。

我心飞翔0909发布于2008-08-15 14:17:29: 当时我们的教练说。谁弄熄火了就罚谁拿着摇柄去摇发动机。。搞不好把手都打肿！

山中之王发布于2008-08-16 10:14:58: QUOTE:
原帖由 我心飞翔0909 于 2008-8-15 02:17 PM 发表
当时我们的教练说。谁弄熄火了就罚谁拿着摇柄去摇发动机。。搞不好把手都打肿！
开老解放,摇把手发动是最基本的基本功.在当时战备时期,每天第一次发动都要求用摇把发动.因此对分火的调整必须很准,太慢难发动,太快又很容易反打,辛苦啊!很高兴认识到开解放CA-10的兄弟.

sy1977发布于2008-08-17 21:35:34: 其实CA10还算好摇的，东风才难摇见过多次打到人

shendi 发布于2008-08-22 16:49:21: 我学车也是用的老解放,
换档要对档位,加空油.

kevmi发布于2008-08-28 22:33:47: 呵呵，大王，我系超记啊，原来你都系汽车团出来的？我都系啊，我开既就比你好少少，后期既东风EQ140，呵呵，CA-10我都开过，方向盘好重的，方向盘上面仲有个圆把手，比我地打方向用的，呵呵，好怀念。。。

山中之王发布于2008-08-29 00:08:33: QUOTE:
原帖由 kevmi 于 2008-8-28 10:33 PM 发表
呵呵，大王，我系超记啊，原来你都系汽车团出来的？我都系啊，我开既就比你好少少，后期既东风EQ140，呵呵，CA-10我都开过，方向盘好重的，方向盘上面仲有个圆把手，比我地打方向用的，呵呵，好怀念。。。
你好!超记,欢迎你的到来,我们有缘分啊,是从天空认识来到现实的.握手!