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走烽火长征路 扬民族汽车魂

作者:网络转载  来源: www.gwm.com.cn  查看:323次  推荐给好友  更新:2007-1-26
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    10月18日上午,北京中华世纪坛外旌旗招展,由长城汽车和中国汽车报社共同发起的“中国民族汽车自主创新新长征”(简称“中国汽车新长征”)大型活动出征仪式在这里举行。12辆车身喷涂着“重走烽火长征路,共扬汽车民族魂”、“长征路 长城车 中国人 民族魂”、“长城汽车,中国力量”、“继承长征精神,弘扬自主创新”等标语,装载2.8TC柴油动力的长城哈弗CUV威风凛凛、整装待发,它们将在一个月的征途中接受长征各种艰苦环境、路况的检验。

    国家有关部门领导和汽车行业权威人士,科技部专职委员陈祖涛、中国汽车工程学会名誉理事长张兴业、中国汽车工程学会副秘书长韩磊、中国内燃机工业协会理事长倪宏杰、中国汽车工业咨询委员会秘书长藤伯乐、中国汽车报社社长李庆文、总编辑韩兴华等领导和业内专家出席了出征仪式,他们对此次“中国汽车新长征”活动给予了高度评价。

陈祖涛向车队授旗

    年近八旬的陈祖涛亲临现场并到会祝贺:“今天长城汽车在汽车行业率先发起‘中国汽车新长征’,我们自己造的汽车走长征,我很高兴,很激动。”中国汽车工程学会名誉理事长张兴业表示:“在我们庆祝长征胜利之际,长城汽车发起是及时的、必要的,我相信这次活动一定会取得成功。”

向车队授旗

    中国汽车报社社长李庆文在致词说:“长城汽车是中国汽车企业中开展自主创新、发展自主品牌的代表,在长征胜利70周年之际,重走长征路体现出我们中国汽车企业艰苦奋斗,最终取得全面胜利的决心。同时,充满艰难险阻的长征路也能充分考验长城汽车动力和汽车质量。”

    据活动组织者介绍,此次“中国汽车新长征”活动车队使用的车辆是长城即将在国内上市的2.8TC柴油哈弗,它装配了长城与德国博世联合开发、并拥有完全自主知识产权的2.8TC柴油发动机,这也是我国首款拥有完全自主知识产权的电控高压共轨柴油动力。旨在通过长征路上各种艰苦环境、路况,检验这款新车的各项性能。为此,长城汽车组织了质检技术人员、发动机和汽车设计专家全程跟随,以便对发现的问题做出更好的改进。

长城汽车董事长魏建军向车队授旗

    长城汽车董事长魏建军告诉记者,目前,长城的产品已经出口到海外106个国家和地区,其中在60多个国家实现了批量销售、建立了销售和服务网络。这些成就的取得,最关键的一点是长城坚持了自主发展和自主创新。他表示,没有自主发展,就没有长城汽车这个品牌;没有自主创新,就没有长城汽车的今天。魏建军希望通过这次“中国汽车新长征”活动,唤起社会各界对中国汽车自主品牌的更多关注,对汽车企业自主创新的更多支持。

车队

    魏建军坦言:长城汽车重走长征路,另一个目的是本着向用户负责的态度,用长征之路考验最新研发的哈弗TC柴油车,使之更加完善,以一流的品质弘扬民族自主品牌。

(2006-10-18 14:06:12)


走烽火长征路
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